Ремонт автоматических ворот – непростой процесс

Автоматические ворота сегодня можно встретить не только на производстве, складских терминалах, торговле, но и в жилищном секторе. Эти современные и надежные конструкции повышают комфорт нашей жизни и защищают гаражи и территорию от посторонних лиц.

Каким бы надежным не был механизм автоматических ворот, он рано или поздно требует ремонта, который могут качественно выполнить только профильные специалисты. Чаще всего ремонта требуют электроприводы секционных ворот. Они делятся на два вида: потолочные и осевые. У потолочных приводной механизм установлен сверху над центром проема. Ворота с потолочным приводом используются в стандартных гаражных воротах. Осевой тип приводного механизма устанавливается на промышленных воротах большой площади. В этом случае привод вращает вал и барабан, на который наматывается тяговый трос.

При продолжительном использовании происходит разбалансировка ворот, которую не может скомпенсировать автоматика. Поэтому вся конструкция начинает двигаться рывками и часто самопроизвольно меняют направление движения. В таких случаях необходим ремонт автоматических ворот, который состоит в балансировке пружин. При неполном опускании или поднимании, проводятся работы по настройке параметров концевых выключателей.

Кроме секционных потолочных и осевых ворот, большое распространение получили откатные ворота. Они перемещаются при помощи зубчатой рейки, установленной на полотне. Она соединена с зубчатым колесом, которое приводит в движение редуктор с электродвигателем. В случае нормальной работы привода и медленном движении, проблема состоит подклинивании роликов опорной тележки с несущей балкой. Эта неисправность устраняется регулировкой и прочисткой роликов. Если своевременно не выполнить эту работу, то наступают сбои в автоматике, приводящие к изменению направления движения ворот.

Помимо автоматических ворот для регулирования движения по территории применяются шлагбаумы. Обычно ремонт шлагбаумов заключается в замене изношенных элементов редуктора, поднимающего стрелу. Шлагбаумы работают в тяжелых условиях атмосферных воздействий, поэтому у них чаще, чем у гаражных ворот требуется ремонт автоматики и электродвигателей.

Часто автоматический шлагбаум требует ремонта по причине механических повреждений стрелы проезжающим транспортом, приводящих к деформации тумбы и некоторых деталей и узлов. В этом случае для восстановления нормальной работы необходим квалифицированный ремонт.